西安公交706

　　来过西安的和在西安生活的人都应该知道西安的706公交车是多么的生猛和膘悍，不知道大家听说过关于706的这两个神话没有。一个是有一次706司机飚车的时候车轮起火了；另一个是706刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……
　　
　　每每跟同学说起，同学就会跟我说他们坐在706上看着706一辆一辆的超出租时的壮观，想着1元换来如此超值的服务是多么的爽。有一次我有一个西安的同学说：“706超出租那算不了什么壮观，壮观的是706超706！”后来有人评论说要想不迟到请坐706！
　　
　　有位同学大一刚来的时候，第一次和同学出去玩，坐的就是706，结果一开车他就从座位上摔下来了!
　　
　　4辆706在广场做环形运动的话，足以在上空打开一个时空门了。再多一辆当时肯定造成了重力失常，磁场混乱，火车出轨，轮船触礁，飞机失事，地震，山崩，海啸，酸雨，泥石流，龙卷风，太阳黑子爆发，小行星撞击地球……甚至把外星人招来。后果不堪设想。
　　
　　我们曾经讨论过请706司机组成一个F1方程式车队的可能性，最后的结论就是，进入三甲应该没问题的。我觉得舒马赫退役之后，来西安开706是一个不错的选择。不过，他肯定不能象他在f1赛场上那样风光无限了，西安公交车司机里高手如云。
　　
　　　　
　　706路，喜欢西安的理由！逛街坐706，时钟变慢，尺子变短。普林斯顿正在考虑和706车队共建世界级实验室，以期待证明大统一场理论，同时在乘客中普及爱因斯坦的相对论。
　　
　　据说普利斯通公司和米其林公司为了争夺706的赞助权正打的不可开交。
　　
　　另：据说最近杀出一路更快的1000路，从学校正门到火车站，那才叫……有一次撞到树了，树把车身劈成两半，两米多啊！…

　　

　　

[以上故事纯属虚构 如有雷同实属巧合]

　　

　　宁波公交788

　　大概我确乎很久不曾写过文章了，今天却要为宁波的788次公交写一篇赞礼的文，以表达我难以名状的激动心情。

　　
　　应北仑的好朋友胡君邀请，去他家小住一日，话说我将要离开北仑去到宁波，胡君问道：“苏君以前可曾坐过788路？”我回答道：“想来是坐过的，却不曾记得了。”胡君正颜道：“那还是坐一坐罢，这车很是不赖，值得坐一坐。”

　　
　　我不禁有些诧异，公交便是公交，何曾有值得坐上一坐呢？

　　
　　由于胡君家离明洲路不远，于是在他指点下，找到了位于明洲路上的公交车站，只等得须臾，远处便有788路公交驶来。

　　
　　上车的乘客并不多，三两人而已，加上原来的乘客，将将坐满位置，我也在车的尾部找了一个空余位子，掏出手机想给胡君发消息，忽然感觉车子迅速启动，扭回头一看，候车站已在百米开外。

　　
　　出门在外，报平安讯息实在重要，我决定告诉胡君，已经坐上788次，按照他的预计，车将在半个小时内到达宁波，跑完三十多公里路程，虽然我一直对次将信将疑。

　　
　　但是我忽然发现手指很难按上手机的键盘，正在纳闷间，抬头发现车顶竟然就在我眼前，一秒钟以后，我从自由落体的快感和刺激中惊醒，原来，788路刚刚经过一座桥。

　　
　　紧接着，788路经过红绿灯，对面前方原本准备左转的一辆警车，在看见788路过来的时候，忙不迭刹车避让，788路在轰鸣声中，扔下一堆烟雾和灰尘，我还想扭头去看看警车是否会追上来，却只看见背后的警车已经是细如蚂蚁，我立刻在发给胡君的消息里加了一句：“你是对的，估计半小时内抵达宁波。”

　　
　　就这样，788路在如流的车丛中穿行，在集装箱大卡车和高档小轿车中穿桩绕步，更让我难以置信的是，有一次，788车竟然在两辆集装箱车的中间穿了过去，天啊，这只是北仑到宁波的一条双车道公路啊。

　　
　　当然，在北仑去往宁波的路上，并不只有788是牛车，有一辆龙工集团的皮卡，在某个转弯道，被788车司机用延迟刹车技术轻松超越后，显得特别不服气，瞬间加大油门追了上来，当时被已经惊服于788司机技术的我嗤之以鼻，不过我还是小看了宁波民间的藏龙卧虎，皮卡车左右绕行，紧追不舍，在车缝里如同春天的蝴蝶翩翩起舞，788车司机竟然一时甩脱不得。

　　
　　不过788次是公交车，毕竟还是要停靠站台的——虽然如果没有人高声叫喊，司机是不会主动停靠的——在驶过一个站台时，有人高喊，我要下车，司机骂骂咧咧的踩下刹车，强大的制动力把我紧紧压在前面的椅子背上，我趁机仔细观察了坐我前面的那个女生的脖子上的一颗黑痣，我敢打赌，我长这么大，从来没有这么仔细地观察过一颗黑痣。

　　
　　皮卡车超了过去，我看清楚了，是JMC产的皮卡。同学们啊，以后千万不要买JMC的皮卡；万一不小心买了，也千万不要跑到宁波去；万一不小心到了宁波，绝对不能跟788跑同一条线，那是会被788司机耻笑的呀。

　　
　　被皮卡超越了后，788司机显然非常愤怒。所以我们说，千万不要去惹一个愤怒的司机，特别是一个愤怒的788司机。在大声地问候了要求下车的乘客后，788司机立刻让全体乘客享受一次免费的推背感和一次免费的过山车感，在刹那间，我仿佛是坐在云端的飞机里，遇见了强烈的气流，一上一下的冲击，让我处于混沌和朦胧之中，在恍惚中似乎皮卡被超越，并立刻被别在身后，再难有翻身的机会。

　　
　　终于，在宁波的土地上，我遇见一辆只超越别人而不被别人超越的汽车，那就是788路。

　　
　　听我的朋友胡君讲，自从有了788路以后，宁波人民再也不去游乐园乘坐过山车，3元钱的价格，享受一次全方位的失重与过载体验，我个人觉得很值。

　　
　　胡君还说，最让他惊讶的是，有一次他居然在行驶中的788次车上看见一对情侣接吻，直到现在，他仍然对这对情侣的接吻技术表示赞叹，并对我说如果我也试图尝试，一定要多备创口贴，以防牙齿磕破嘴唇。

　　
　　另有消息说，全市专跑北仑到宁波的出租车司机准备举行罢工活动，以抗议788次提供安全超便捷的服务，有司机甚至准备以在两辆行驶的788车中间穿越来表示愤怒，但据说保险公司表示不会对此类事故提供赔偿，原因是保险公司不赔偿自杀所引起的事故。

　　
　　据香港一周刊报道，香港迪斯尼乐园准备招募多名788车司机参与该园的过山车设计，但国际汽联表示，788车司机必须优先参与培训F1赛车手，当然，国际汽联并不打算引入788车司机直接参加F1比赛，理由是F1赛事不接受完全职业司机，国际汽联相信，788车司机参与比赛将导致其他国家的赛车手丧失公平竞争的机会。

　　
　　你能相信吗，在宁波，居然有一路车，它能胜过出租车，别掉警车，并把皮卡远远甩在身后——当然，那辆皮卡还是追了上来，这让我深信，皮卡司机绝对是从788路车司机中退役的。

　　

[以上故事纯属虚构 如有雷同实属巧合]

　　福州813公交

　　要是各位有时间来福州看一下的话，就知道什么叫做飚车了。

　　
　　我是98年的时候到福州的，当时的813公交车还是南起白湖亭，北至福大东门，当时813车队就有一句极为响亮的口号——不到终点站决不刹车！

　　
　　据说813公交车的车前大玻璃都是厚达20厘米的防弹玻璃，是因为车速太快，怕前方气压太大把玻璃压爆。813的路线上从来就没有红绿灯，只有一种黄灯——灯灭的时候什么都没有，亮的时候上面就有三个黄得刺眼的阿拉伯数字：813。意思是说方圆800米内有813车即将到来，所有爱惜生命的车辆和人类请停在马路边上等候813先行通过。听说96年军事演习的时候，福州的驻军曾经弄了一辆美军的M1A1坦克回来，无意之间在亮着黄灯的时候横穿马路，结果一辆813从垂直方向冲出，连眉头都不皱一下就把那辆M1A1坦克撞成两半。自此，我军再也不相信M1A1坦克的什么防护力，专心弄我们的98式坦克了。

　　
　　当然，这些都是道听途说，真实度也许有所折扣，但是有些东西是我亲眼所见，是铁板钉钉的事实——813公交车的速度表上从来就没有什么一小时多少公里多少公里，它们都是以马赫为单位的。当你坐在这种公交车上的时候，不管什么天气你都要穿棉袄，因为高速而间接产生的寒冷足以使地板上的积水结冰，曾经有人不信邪带了一只企鹅上车，没有给企鹅穿棉袄，结果汽车刚开几秒，企鹅就被冻僵了。据说甚至有人曾经看到过在813车上呼吸的时候呼出来的二氧化碳直接凝华成干冰。

　　
　　813一般只有起点站有乘客上车，中途从来不停的，因此要在中间的站上813汽车，一般都是开着滑翔机在813的车顶上空降。目前为止只有三个人空降成功过，一个叫成龙，一个叫史泰龙，还有一个叫项少龙。不过听说第三个由于空降的时候落点没有选好，导致了时空扭曲，直接被送回了秦朝，也不知道是真是假。

　　
　　由于有了813车队，在福州从来就没有人会去看什么F1赛车——只要往三县洲大桥上面一坐，看下面风驰电掣的813公交车，你会觉得只有第二次世界大战德国的闪电战可以与之匹敌。

　　
　　大约2001年的时候，813的终点站从福大东门延长到洪山西客站，许多人都觉得莫名其妙，后来才有人揭露谜底：由于813的车速过快，当司机们在原来的终点站刹车的时候，由于速度太大刹不住，再加上车的质量太大惯性太大，一般都要冲出十几站，差不多都要冲到洪山西客站。所以813车队干脆把终点站改到了洪山西客站，不过对于那些司机来说无所谓——反正都是在福大东门刹车。

　　
　　福大东门附近有一个空军基地，天天都有许多飞机起飞降落，当你坐在813车上看着它以超过战斗机的速度飞驰的时候，你会觉得这一块钱的票价简直就是物超所值。但是我同学说过这些还不算什么，他曾经见过两辆813车并列开的——因为两辆车的车速过快，造成两辆车之间的空气压强急剧下降，几乎接近了真空，最后由于车内压强过大，两辆813的侧面玻璃同时爆开，那叫一个壮观啊。

　　
　　这件事情传到俄罗斯之后，俄罗斯的空军研究院忿忿不平，带了三架的SU－27战斗机来福州，要跟813公交车一较高低。结果813车队让SU－27先飞300米，然后再追赶。结果眨眼之间813就超过了SU－27三千米了。这下那些老毛子就心服口服了，他们马上就回去研究下一代战机：SU－30【意思是输给813一个零：10倍】。

　　
　　后来中央军委下来视察的时候，福州驻军就把813车队拉来表演排雷给领导看——前进路线上有世界各国40多种型号的各种地雷，包括美国研制的最新型具有主动发射自控火箭功能的地雷。结果813公交车一路冲杀过去，几乎所有的地雷都是被813压过后开出数百米才来得及起爆。美国的那款地雷发射的火箭更是连813的尾气都追不上了。一时间813名声大振，中央军委立刻下令收编813，所有813司机立刻入伍，编为“三炮部队”。

　　
　　813车队停运那天许多新老乘客都来欢送，大家一时之间唏嘘不已，福州的公交大战也告一段落了。不过据说813车队的负责人后来重新开辟了一条路线——从福建师大开到福州火车站，而且提出了一个更响亮的口号：到了终点站也不刹车。到底情况如何，让我们拭目以待吧。

[以上故事纯属虚构 如有雷同实属巧合]