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湖北驾驶员达15456855人 未按规定让行最容易导致交通事故

2017-12-3 07:56:05

来源:楚天都市报

    楚天都市报讯 楚天都市报记者吴昌华通讯员李文宣 摄影:楚天都市报记者魏铼

    昨日,“122全国交通安全日”迎来了6岁生日,今年的主题是:遵法守规明礼,安全文明出行。

    122,这个来源于交通报警咨询电话号码的数字,如今已经成为交通安全、文明、畅通的标志符号。122,不仅是我们遇到交通事故寻求帮助的时候想拨打,更希望随时提醒与警示安全文明出行。

    目前,我省机动车保有量已超过1100万辆,机动车驾驶员达1500余万人,平均不到4个人就有1名驾驶员。公安部交管局呼吁,让我们一起做尊崇法律权威、遵守交通规则、明辨是非礼法的交通参与者。

    昨日,我省召开122 “全国交通安全日”发布会,用交通安全大数据聚焦湖北交通的变迁与发展,触摸人、车、路的关系,为文明交通行为点赞,对交通违法行为亮剑。

    交通大数据发布

    车越来越多,路越来越堵,而全国城市拥堵延时指数排名显示,武汉市从3年前的第7名降到如今的第42名。昨日,省公安交管局发布数据:

    全省机动车保有量 11199506辆,2017年新增注册102.4万辆。全省机动车驾驶员保有量15456855人,2017年新增132.4万人。

    据统计,我省最容易导致交通事故的十大违法行为是:未按规定让行,违法会车,无证驾驶,未与前车保持安全距离,违法变更车道,逆行,违法超车,违法占道行驶,违法抢行,违法调头。

    排在最易导致死亡事故的十大违法行为之首的是违法会车,其次依次是:无证驾驶,未与前车保持安全距离,疲劳驾驶,逆行,违法抢行,违法超车,违法变更车道,超速行驶,违法倒车。

    2017年截至11月20日,我省共查处酒驾违法行为5.03万起,醉驾6239起,毒驾367起,超速181万起,其中超速70%以上违法行为1.05万起。

    因饮酒、醉酒后驾驶车辆发生交通事故构成犯罪,或因交通事故逃逸后构成犯罪,陈学军、高勇刚、马洪军等245人被终生禁驾。

    交通管理是一项系统工程,需要全社会、各部门协同综合治理。汽车离不开保险,我省力推的“警保联动,快撤快赔”是一大亮点。中国人民财产保险公司湖北分公司提供了一组大数据。

    数据显示,与几年前家用车商业三者险保额20万元最多相比,目前投保 50万元排在第一,占比达到49.7%。

    报险时间段排在前五的分别是10时、9时、16时、11时和15时,早晚高峰时段报案量并不是最高。

    什么车型事故率高?理赔数据显示,营运客车、营运货车、挂车的万车伤人及致残比例排在前三,但万车致人死亡人数最多的却是挂车、营运货车、营运客车,大致为3:2:1。

    2017湖北十大好司机评出

    昨日,省公安厅、省交通运输厅、省总工会联合评出10名“2017湖北好司机”。

    他们是:热忱待人,将乘客视作亲人的十堰客运司机陈宝定;用崇高职业道德迎送乘客的天门公交司机冯汉飞;用实际行动赢得乘客口碑的荆门公交司机金燕;规范驾驶的武汉营运司机李家飞;获得乘客点赞无数的武汉408路公交司机梁海斌;三十年如一日,安全行车百万公里的嘉鱼运输司机罗来盛;免费接送一位尿毒症患者透析两年的南漳司机王继承;零事故零投诉,光荣当选十九大代表的襄阳公交司机熊会萍;礼让斑马线的微笑大使,武汉公交司机余艳;20年来被乘客称为贴心人的保康营运司机张瑛(如图)。

    安全行车60多万公里,出车5500余次零事故、零违章、零投诉的熊会萍对记者说,当一名好司机,最重要的是要把安全、礼让、文明的意识深深扎在脑海里。

    轮椅上的呼唤

    “大家好,我叫王娟,今年27岁。大家看到我坐在轮椅上,但我曾经和各位一样,是一个活蹦乱跳的健全人。”一辆轮椅缓缓进入发布会的聚光灯下,在车祸中致残的女子,用平静的语调,叙述了她的噩梦。“我曾就读于华中科技大学同济医学院护理系。我从小特别喜欢小孩,希望能成为一名产房护士,亲手迎接每一位小天使。现在,我的双手连照顾自己都成了很大的问题。

    8年前,在一次同学聚会回家后,我接到同学电话邀约去看世界杯,我拒绝了,朋友又打来电话,说大家都在,真不够意思。我碍于面子答应了,坐上同学酒后驾驶的摩托车。

    那是我人生最错误的一个决定。短短不过5分钟的路程,我的人生偏离轨道。这是一起单方面交通事故,原因是酒驾和超速。我曾在家里躲了5年,不愿意与外界有任何交流。

    坦白讲,很多年我一直怀恨骑车载我的同学,我曾经很固执地认为,只要我躲开了那个时间,我就能够避过这场灾难。其实我错了,如果当时的我把安全意识装进脑海里,我们都知道酒后不能驾驶,酒后驾驶的车我们不能坐,并且有义务劝阻。如果当时我记住,并且做到了,才不会是今天这个样子啊。意外往往发生在我们抱有侥幸心理的一瞬间……”

    生命防护工程在推进

    作为千湖之省,湖北山多水广,地形多样,九省通衢。全省高速公路运营里程6204公里,其中桥梁5352座,隧道738座、隧道总长接近900公里,尤其是鄂西境内,桥隧比例达到67%,存在较多的道路安全隐患。今年2月,我省出台《关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见》,即用4年时间,省级财政投入45亿元,市州配套84.4亿元,省市县乡村五级联动,全面整改8万公里。“455”工程实施以来,全省共排查道路安全隐患近3万处,全部纳入整治计划,及时整改。在鄂西、鄂西北山区,生命防护工程得到有力推进。十堰市把道路安全生命防护工程列为“一把手”工程,提出“四年任务、一年完成、三年还账”总体部署,已超额数倍完成了今年目标任务。恩施州成立公路安防工程建设领导小组,要求各地各部门必须树牢“把隐患当事故”的理念,以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的心态,落实省市县乡村五级联动,从严抓监管、从实除隐患。宜昌市把“防事故保安全”作为重中之重,实行一周一碰头、一月一通报,对进度滞后的县市区派出专班督导、现场督办。

    今年以来,新建的生命防护工程已预防近百起可能发生的重大交通事故,挽救200余名群众的生命财产安全。

    建成全国首个重点车辆4G监控网

    近日,我省车辆4G动态视频监控系统,已实现对24225辆“两客一危”车辆全覆盖,在全国尚属首次。

    据省交通运输部门介绍,目前,全省“两客一危”车辆所属运输企业,通过车辆动态监控网对营运车辆的具体违规行为的实时监控、处理,约15万辆重点营运车辆纳入监控范围,49家车辆动态监控运营商提供技术服务。全省110个运管机构使用行业监管网,每月抽查不少于15000台重点营运车辆。

    按照“政府主导、企业运作、保险支撑、免费服务”原则,3家第三方监测服务平台运营商进行动态监测、实时报警和分析研判,为企业的安全生产、政府相关管理部门安全监管提供服务。

    企业监控网、行业监管网、第三方监测网“三网合一”,紧密协同,加上4G视频监控的应用,能够有效控制和约束重点车辆的运行、驾驶行为,实现事前预防、事中监控、事后重查处的全监管,倒逼运输企业严格落实安全主体责任。

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湖北驾驶员达15456855人 未按规定让行最容易导致交通事故

2017年12月3日 07:56 来源:楚天都市报

    

    楚天都市报讯 楚天都市报记者吴昌华通讯员李文宣 摄影:楚天都市报记者魏铼

    昨日,“122全国交通安全日”迎来了6岁生日,今年的主题是:遵法守规明礼,安全文明出行。

    122,这个来源于交通报警咨询电话号码的数字,如今已经成为交通安全、文明、畅通的标志符号。122,不仅是我们遇到交通事故寻求帮助的时候想拨打,更希望随时提醒与警示安全文明出行。

    目前,我省机动车保有量已超过1100万辆,机动车驾驶员达1500余万人,平均不到4个人就有1名驾驶员。公安部交管局呼吁,让我们一起做尊崇法律权威、遵守交通规则、明辨是非礼法的交通参与者。

    昨日,我省召开122 “全国交通安全日”发布会,用交通安全大数据聚焦湖北交通的变迁与发展,触摸人、车、路的关系,为文明交通行为点赞,对交通违法行为亮剑。

    交通大数据发布

    车越来越多,路越来越堵,而全国城市拥堵延时指数排名显示,武汉市从3年前的第7名降到如今的第42名。昨日,省公安交管局发布数据:

    全省机动车保有量 11199506辆,2017年新增注册102.4万辆。全省机动车驾驶员保有量15456855人,2017年新增132.4万人。

    据统计,我省最容易导致交通事故的十大违法行为是:未按规定让行,违法会车,无证驾驶,未与前车保持安全距离,违法变更车道,逆行,违法超车,违法占道行驶,违法抢行,违法调头。

    排在最易导致死亡事故的十大违法行为之首的是违法会车,其次依次是:无证驾驶,未与前车保持安全距离,疲劳驾驶,逆行,违法抢行,违法超车,违法变更车道,超速行驶,违法倒车。

    2017年截至11月20日,我省共查处酒驾违法行为5.03万起,醉驾6239起,毒驾367起,超速181万起,其中超速70%以上违法行为1.05万起。

    因饮酒、醉酒后驾驶车辆发生交通事故构成犯罪,或因交通事故逃逸后构成犯罪,陈学军、高勇刚、马洪军等245人被终生禁驾。

    交通管理是一项系统工程,需要全社会、各部门协同综合治理。汽车离不开保险,我省力推的“警保联动,快撤快赔”是一大亮点。中国人民财产保险公司湖北分公司提供了一组大数据。

    数据显示,与几年前家用车商业三者险保额20万元最多相比,目前投保 50万元排在第一,占比达到49.7%。

    报险时间段排在前五的分别是10时、9时、16时、11时和15时,早晚高峰时段报案量并不是最高。

    什么车型事故率高?理赔数据显示,营运客车、营运货车、挂车的万车伤人及致残比例排在前三,但万车致人死亡人数最多的却是挂车、营运货车、营运客车,大致为3:2:1。

    2017湖北十大好司机评出

    昨日,省公安厅、省交通运输厅、省总工会联合评出10名“2017湖北好司机”。

    他们是:热忱待人,将乘客视作亲人的十堰客运司机陈宝定;用崇高职业道德迎送乘客的天门公交司机冯汉飞;用实际行动赢得乘客口碑的荆门公交司机金燕;规范驾驶的武汉营运司机李家飞;获得乘客点赞无数的武汉408路公交司机梁海斌;三十年如一日,安全行车百万公里的嘉鱼运输司机罗来盛;免费接送一位尿毒症患者透析两年的南漳司机王继承;零事故零投诉,光荣当选十九大代表的襄阳公交司机熊会萍;礼让斑马线的微笑大使,武汉公交司机余艳;20年来被乘客称为贴心人的保康营运司机张瑛(如图)。

    安全行车60多万公里,出车5500余次零事故、零违章、零投诉的熊会萍对记者说,当一名好司机,最重要的是要把安全、礼让、文明的意识深深扎在脑海里。

    轮椅上的呼唤

    “大家好,我叫王娟,今年27岁。大家看到我坐在轮椅上,但我曾经和各位一样,是一个活蹦乱跳的健全人。”一辆轮椅缓缓进入发布会的聚光灯下,在车祸中致残的女子,用平静的语调,叙述了她的噩梦。“我曾就读于华中科技大学同济医学院护理系。我从小特别喜欢小孩,希望能成为一名产房护士,亲手迎接每一位小天使。现在,我的双手连照顾自己都成了很大的问题。

    8年前,在一次同学聚会回家后,我接到同学电话邀约去看世界杯,我拒绝了,朋友又打来电话,说大家都在,真不够意思。我碍于面子答应了,坐上同学酒后驾驶的摩托车。

    那是我人生最错误的一个决定。短短不过5分钟的路程,我的人生偏离轨道。这是一起单方面交通事故,原因是酒驾和超速。我曾在家里躲了5年,不愿意与外界有任何交流。

    坦白讲,很多年我一直怀恨骑车载我的同学,我曾经很固执地认为,只要我躲开了那个时间,我就能够避过这场灾难。其实我错了,如果当时的我把安全意识装进脑海里,我们都知道酒后不能驾驶,酒后驾驶的车我们不能坐,并且有义务劝阻。如果当时我记住,并且做到了,才不会是今天这个样子啊。意外往往发生在我们抱有侥幸心理的一瞬间……”

    生命防护工程在推进

    作为千湖之省,湖北山多水广,地形多样,九省通衢。全省高速公路运营里程6204公里,其中桥梁5352座,隧道738座、隧道总长接近900公里,尤其是鄂西境内,桥隧比例达到67%,存在较多的道路安全隐患。今年2月,我省出台《关于推进公路安全生命防护“455”工程的实施意见》,即用4年时间,省级财政投入45亿元,市州配套84.4亿元,省市县乡村五级联动,全面整改8万公里。“455”工程实施以来,全省共排查道路安全隐患近3万处,全部纳入整治计划,及时整改。在鄂西、鄂西北山区,生命防护工程得到有力推进。十堰市把道路安全生命防护工程列为“一把手”工程,提出“四年任务、一年完成、三年还账”总体部署,已超额数倍完成了今年目标任务。恩施州成立公路安防工程建设领导小组,要求各地各部门必须树牢“把隐患当事故”的理念,以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的心态,落实省市县乡村五级联动,从严抓监管、从实除隐患。宜昌市把“防事故保安全”作为重中之重,实行一周一碰头、一月一通报,对进度滞后的县市区派出专班督导、现场督办。

    今年以来,新建的生命防护工程已预防近百起可能发生的重大交通事故,挽救200余名群众的生命财产安全。

    建成全国首个重点车辆4G监控网

    近日,我省车辆4G动态视频监控系统,已实现对24225辆“两客一危”车辆全覆盖,在全国尚属首次。

    据省交通运输部门介绍,目前,全省“两客一危”车辆所属运输企业,通过车辆动态监控网对营运车辆的具体违规行为的实时监控、处理,约15万辆重点营运车辆纳入监控范围,49家车辆动态监控运营商提供技术服务。全省110个运管机构使用行业监管网,每月抽查不少于15000台重点营运车辆。

    按照“政府主导、企业运作、保险支撑、免费服务”原则,3家第三方监测服务平台运营商进行动态监测、实时报警和分析研判,为企业的安全生产、政府相关管理部门安全监管提供服务。

    企业监控网、行业监管网、第三方监测网“三网合一”,紧密协同,加上4G视频监控的应用,能够有效控制和约束重点车辆的运行、驾驶行为,实现事前预防、事中监控、事后重查处的全监管,倒逼运输企业严格落实安全主体责任。